Rotax Schweizermeisterschaft

 

Konzept:  Die besten Fahrer sollen die besten Chancen haben!

 

 

Chancengleichheit:

Alle haben die gleichen Motoren, die peinlich genau genormt und plombiert sind. Nur autorisierte Händler dürfen die Motoren zerlegen/revidieren! Technische Kontrollen gibt es an allen Rennen. Auch die Trocken- und Regenreifen sind pro Kategorie vorgeschrieben (Mojo). Ein umfassendes Reglement schreibt die komplette Karttechnik wie auch die Fahrerausrüstung vor.

 

Competition:

Ehrgeizige aber faire Wettkämpfe auf höchstem Level wie auch der Spass sollen in dieser Serie Platz haben.

 

Ambitionen:

Spitzenplätze wie auch ein Weiterkommen in eine höhere Motorsportkategorie, sollen die Fahrer anspornen. Deshalb erhalten auch die erst- und zweitplatzierten Fahrer jährlich ein Testtraining mit einem Formel Lista! Bei Rotax Schweizermeisterschaft wird es in der Saison 2009 erstmals auch eine "Nachwuchsförderung geben. Es wird eine Pilotenbeurteilung und ein Förderprogramm geben, welches durch Marc Surer betreut wird.

 

Links:

• www.rotaxmax.ch - Rotax Hauptseite
• www.maxchallenge-rotax.com - Video-Clips
• www.maxchallenge-rotax.com - Weltfinale